設(shè)備狀況：

國產(chǎn)實業(yè)（福建）水泥有限公司1#磨循環(huán)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，由于磨損裂紋振動超標(biāo)，現(xiàn)已下線。據(jù)現(xiàn)場勘查，1）由于原廠設(shè)計制造的后盤強(qiáng)度不夠，葉輪后盤在運(yùn)行過程中被撕裂開縫。裂縫沿著輪轂呈現(xiàn)環(huán)形走向，長度已經(jīng)接近周長的70%。2）葉片表面堆焊的的條形耐磨層已經(jīng)全部磨損后，磨損到葉片母材。3）葉輪的加強(qiáng)盤已經(jīng)全部磨損，需要重新更換。

修復(fù)方案：

   1、返廠拆解檢查：拆解風(fēng)機(jī)主軸與風(fēng)機(jī)葉輪，拆卸葉輪與輪轂。打磨修補(bǔ)的舊焊縫，檢查葉輪損傷情況。

   2、裂紋處理：沿著裂縫方向?qū)⑿枰迯?fù)的部位打磨。焊縫兩端打止裂孔。焊接時選用對應(yīng)的焊接材料，并嚴(yán)格遵守焊前預(yù)熱、過渡材料打底，焊接之后保溫緩冷焊接工藝。

   3、增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：葉輪產(chǎn)生裂紋的原因是因為后盤設(shè)計和材料強(qiáng)度不足造成，為了徹底解決并防止葉輪后盤再次出現(xiàn)裂紋，必須加強(qiáng)風(fēng)機(jī)后盤強(qiáng)度。按照風(fēng)機(jī)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在后盤內(nèi)外兩側(cè)增加各一層加強(qiáng)板。

   4、修補(bǔ)耐磨層：對磨損的葉片，堆焊修補(bǔ)耐磨層，保證風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的整體運(yùn)行壽命。

   5、更換加強(qiáng)盤：葉輪的加強(qiáng)盤已經(jīng)全部磨損，需要重新更換。

   6、轉(zhuǎn)子總成：重新鉸孔，更換全新的螺栓，將修復(fù)后的葉輪、輪轂、主軸裝配，并做全面檢查。

   7、葉輪修復(fù)完畢后做動平衡實驗。